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  • 香櫞研究再狙電動汽車行業(yè),一個“10億美元的笑話”

    精選 2020-11-24 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    周一(11月23日),距離香櫞研究(Citron Research)做空中國電動汽車公司蔚來汽車(Nio)僅僅過去了十天,它就再次公開表示電動汽車充電站股票Blink Charging公司也是一只陷入泡沫的股票。 香櫞表示,Blink的估值毫無意義,將Blink稱為電動汽車股票是“一個恥辱”?!白?..

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 何小鵬再戰(zhàn)G9,自信打敗特斯拉

    精選 2023-09-20 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    9月19日,小鵬汽車發(fā)布2024款小鵬G9?!敖裉霨9我們立flag,我們希望25-30萬之間,高端智能SUV,做到中國的第一。”何小鵬說。25萬至30萬區(qū)間電動SUV車型中,目前銷量排名第一的是特斯拉Model Y。另外,何小鵬認(rèn)為公司面臨問題的核心在人上面?!叭ツ晷※i汽車的財報中有12個高管,今...

  • 廣汽三菱再陷“退市”傳聞

    精選 2023-03-28 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    日前,有消息稱,某日系合資品牌即將退出中國市場,生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團自主品牌代工。隨后,有消息指向該品牌為廣汽三菱,稱其將出售長沙工廠,用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動汽車。對此,廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:“該消息不實,公司沒有計劃退出中國市場,經(jīng)營一切正常,也沒有聽說出售工廠一事?!?數(shù)據(jù)顯示,今年2月...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 3D技術(shù)為什么火不起來?

    Peter Suciu 2012-10-24 05:48 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3D技術(shù)曾被視為電影和視頻演化史的下一個重大革新,是音效、色彩和寬屏格式發(fā)展到一定階段后繼往開來的新事物。然而,除了像《阿凡達》(Avatar)這類大片上映時激發(fā)了觀眾的熱情,拉高了影院票房之外,3D技術(shù)在家庭中并沒有真正獲得追捧。上市三年后,人們對3D電視機的興趣已經(jīng)大不如前,哪怕它的價格已大幅回...

  • 戴上5D眼鏡,體驗多維圖表

    Philip Elmer-DeWitt 2011-08-18 01:55 發(fā)現(xiàn)相似文章

    蒸蒸日上的iPhone。圖片來源:Asymco.com兩年多來,賀拉斯?德迪歐一直在數(shù)據(jù)可視化挑戰(zhàn)極限。上周日下午,他在個人博客Asymco.com上發(fā)布了交互式圖表,實現(xiàn)了超越自我。絕大部分傳統(tǒng)圖表都是二維空間圖,僅僅依靠X軸和Y軸展示數(shù)據(jù)。如果想觀察數(shù)據(jù)在這兩個維度上是如何隨時間變化的,則必須畫...

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  • 廣汽的創(chuàng)新“密碼”

    特刊 2017-12-05 04:09 發(fā)現(xiàn)相似文章

    廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀(jì)...

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